ПромСтройМаш КИ2130Б Пресс однокривошипный механический

УСТРОЙСТВО ПРЕССА КИ 2130Б И ЕГО СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ

1 – станина, 2 – ползун, 3 – уравновешиватель ползуна, 4 – привод, 5 – вал главный, 6 – муфта, 7 – воздуховод, 8 – маслостанция, 9 – электрошкаф, 10 – пульт управления, 11 – педаль, 12 – тормоз.

Станина однокривошипного пресса КИ 2130Б

Станина – литая из чугуна.

1 – втулка, 2 – левая направляющая, 3 – втулка, 4 – правая направляющая, 5 – регулировочные болты, 6 – подштамповая плита.

В верхней ее части расположены буксы главного вала 1, 3, а на передней части – закреплены направляющие 2, 4. Положение направляющих и зазоры в них регулируются регулировочными болтами. Суммарный зазор должен быть в пределах 0,06÷0,12 мм. Спереди, на боковых стенках крепятся упоры планки выталкивателя.
На рабочей плоскости стола закреплена подштамповая плита. Для крепления штампа на плите имеются Т-образные пазы.

Ползун

Ползун пресса КИ 2130Б коробчатой формы отлит из чугуна.

1 – планка выталкивателя, 2 – ползун, 3 – шатун, 4 – втулка эксцентриковая, 5 – гайка, 6 – фиксатор, 7 – шток, 8 – предохранитель, 9 – фиксатор, 10 – зажим, 11 – храповой механизм, 12 – подпятник, 13 – крышка, 14 – винт, 15 – сухарь, 16 – гайка.

На нижней плоскости ползуна пресса КИ 2130Б имеются Т-образные пазы для крепления штампов. Крепление штампов за хвостовик осуществляется двумя цилиндрическими штамподержателями, которые стягиваются гайками 16. Хвостовик стопорится винтом 14.
В средней части ползуна размещена планка выталкивателя 1. Наибольший ход планки – 45 мм. С главным валом ползун пресса КИ 2130Б связан через шатун 3 и шток 7 с шаровой опорой. Необходимый зазор в шаровой опоре регулируется набором прокладок.
Опорой подпятника служит предохранительная шайба 8, рассчитанная на срез при перегрузках пресса.
Механизм регулировки позволяет изменять ход ползуна в пределах от 25 до 130 мм.

При регулировке следует:

• вывернуть наполовину фиксатор 6 и вращая гайку 5 (резьба левая), вывести из зацепления эксцентриковые втулки;
• вращая эксцентриковую втулку 4, установить требуемый ход ползуна;
• гайкой 5 ввести в зацепление эксцентриковые втулки, гайку застопорить фиксатором 6.

Регулировку штампового пространства производить воротком при помощи храпового механизма 11. Стрелка на ручке указывает направление вращения штока. Для предотвращения самопроизвольного поворота механизма стрелку установить вертикально. Шток фиксируется зажимами 10. Нижний предел регулировки ограничен фиксатором 9.

Привод однокривошипного пресса КИ 2130Б

Привод двухступенчатый с параллельным расположением валов.

1 – шестерня, 2 – вал, 3 – роликоподшипник, 4 – электродвигатель, 5 – стакан, 6 – масленка, 7 – крышка, 8 – винт, 9 – салазки, 10 – ремень клиновой, 11 – маховик.

Движение от электродвигателя 4 к главному валу пресса КИ 2130Б передается клиноременной передачей 10, зубчатой передачей 1 и муфтой включения. Электродвигатель установлен на салазках 9 в задней части станины. Натяжение ремней регулируется винтами 8. Опоры промежуточного вала 2, подшипники качения 3 установлены в станине.

Уравновешиватель

1 – поршень, 2 – цилиндр, 3 – шток.

Уравновешиватель ползуна пресса КИ 2130Б состоит из цилиндра 2, закрепленного на станине, и поршня 1, соединенного посредством штока 3 с ползуном. Давление воздуха на поршень уравновешивает вес ползуна и выбирает зазоры в подвижных частях, что способствует надежной и долговечной работе машины. В случае неисправности тормоза исключена возможность опускания ползуна.

Муфта

Муфта пневмофрикционная однодисковая.

1 – фрикционный диск, 2 – диск, 3 – пружина, 4 – шайба, 5 – корпус, 6 – поршень, 7 – диафрагма, 8 – крышка.

Диск с фрикционными накладками через ступицу связан с главным валом. При включении муфты в полость между крышкой 8 и диафрагмой 7 подается сжатый воздух. Диафрагма нажимает на поршень 6, зацепленный зубьями с корпусом 5 и прижимает фрикционный диск 1 к диску 2, передавая движение на главный вал. При отключении полость муфты, соединяется с атмосферой, давление падает, пружины 3 отжимают поршень от вкладышей и зубчатое колесо свободно вращается на валу. Ход поршня должен быть в пределах 1,5÷2,5 мм. Регулировка производится шайбами 4. Допустимый износ фрикционных накладок 6÷7 мм. Рабочее давление муфты-тормоза составляет 1,0 кгс/см².

Тормоз однокривошипного пресса КИ 2130Б

Тормоз фрикционный, дисковый, с пневматическим расстормаживанием.

1 – диск нажимной, 2,4 – диски, 3 – вкладыш, 5 – штифт, 6 – корпус, 7 – диафрагма, 8 – поршень, 9 – БВК, 10 – болт, 11 – шайба, 12 – шпилька, 13 – гайка, 14 – пружина.

Пружины 14 через поршень 8, штифты 5 и нажимной диск 1 прижимают фрикционные вкладыши 3 к диску 2, который прикреплен к станине. Вкладыши вставлены в диск 4, связанный с главным валом. При подаче сжатого воздуха в полость между поршнем и диафрагмой 7, происходит расстормаживание. Ход поршня должен быть 1÷1.5 мм. Регулировка осуществляется гайками 13, расположенными внутри пружин. Момент остановки ползуна регулируется поворотом втулки 11 относительно бесконтактного выключателя 9.

ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ОДНОКРИВОШИПНОГО ПРЕССА КИ 2130Б

Воздухопровод

Из сети сжатый воздух поступает в блок кондиционирования. Вращением винта регулятора давления устанавливается необходимое рабочее давление в сети муфты-тормоза (4÷4,5 кг/см²).
Запас воздуха в ресивере компенсирует резкое падение давления при заполнении цилиндров сблокированной муфты-тормоза и уравновешивателя. Через пробку из ресивера необходимо один раз в смену спускать конденсат.

Автоматическая циркуляционная смазка

Автоматическая циркуляционная смазка осуществляется от станции жидкой смазки.
Номинальное давление в системе 0,25 мПа, минимальное – 0,15 МПа.
Станция работает на масле индустриальном И-20А ГОСТ 20799-88 в интервале температур 10º…50ºС.
Централизованная смазка производится от станции СМЕ через дозирующие питатели.
Резервуар станции СМЕ заполняют вручную через крышку.

ПРИНЦИП РАБОТЫ ПРЕССА КИ 2130Б

При включении пресса на один из предусмотренных режимов работы включаются электромагниты воздухораспределителя.
При этом воздух поступает к муфте и тормозу. В результате ведущие диски муфты включаются, а тормозные разжимаются, срабатывает бесконтактный выключатель (БВК) и отключает электромагнит воздухораспределителя.
Доступ сжатого воздуха в муфту-тормоз прекращается, муфта отключается, включается тормозная часть, и ползун останавливается в верхней мертвой точке.

Кинематическая схема пресса проста и не требует пояснений.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ ПРЕССА КИ 2130Б

1. Пресс поставляется в собранном виде, упакованным со всеми комплектующими деталями.
2. После распаковки следует осмотреть пресс и проверить комплектность поставки, руководствуясь упаковочной ведомостью.
3. При подъеме пресса необходимо иметь и виду, что центр тяжести пресса смещен относительно оси пресса в сторону маховика.

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ПРЕССА КИ 2130Б

Общие сведения

Применяемое на прессе электрооборудование состоит из:
а) электродвигатель главного привода
б) маслостанция
в) электромагнит
г) бесконтактный конечный выключатель
д) пульт управления
е) педаль
е) электрошкаф с системой управления

Электросхема предусматривает возможность работы пресса в режиме: «Одиночный ход», «Непрерывные ходы», «Толчок», «Ручной поворот».
Управление прессом осуществляется с помощью системы управления.

Система управления кривошипными прессами «OVTO К-мини»

Пульт управления

SB1 «Общий стоп»;
SB2 «Пуск электродвигателя»;
SB3.1, SB3.2 Двурукое управление «Включение муфты»;
SB5 «Стоп непрерывных ходов»;
SB6 Педаль «Включение муфты»;
Примечание: Кнопки 3.1 и 3.2 должны нажиматься одновременно.

Дисплей

Панель оператора имеет монохромный графический ЖК дисплей с разрешением 192х64 пикселя с подсветкой.

После включения питания на дисплее, в течение 3 секунд, появляется экран приветствия с указанием серии контроллера и электронного адреса технической поддержки, далее появится главный рабочий экран.

Для ввода данных или выбора параметра необходимо нажимать кнопки пленочной клавиатуры, указанные на дисплее. Допустим для входа в режим «МЕНЮ» нажмите кнопку «9». 

Индикаторы ИП, МС, КМ и "педаль" указывают о наличии сигнала: исходного положения, включенной маслостанции, пускателя главного привода КМ, и нажатой педали соответственно.

Режимы работы

Управление прессом, а также изменение настроек, осуществляется с помощью панели оператора. На панели оператора отображаются следующие параметры, такие как: состояния таймеров, счетчиков, настроек и режимов работы. Для выбора режима нажимайте кнопки с соответствующими цифрами, а для перехода к следующим настройкам режимов нажимайте кнопку вверх или вниз. Пресс может выполнять следующие режимы работы:

• одиночный ход (ODIN.HOD)
• непрерывный ход (NEPR.HOD)
• толчёк                       (TOLCHEK)
• ручной проворот  (RUCHN. PR)

Выбор режима

Для выбора требуемого режима нажимайте кнопку «влево» или «вправо», выбрав нужный режим, нажмите кнопку ENT. Далее убедитесь, что в место восклицательных знаков появилась надпись «ОК».

Нажмите кнопку «9» для входа в меню выбора параметров (в зависимости от модели пресса некоторые режимы или параметры могут отсутствовать в настройках). 

Внимание! Все настройки таймеров должны соответствовать прессу, а именно скорости его прессования. После изменения настроек, убедитесь в правильности работы всех элементов и режимов пресса, на холостом ходу.

Появится следующее окно

и при нажатии кнопки вправо

Пример. Нажмите кнопку «1», для входа настройки датчика вала. Если при нажатии соответствующей кнопки раздела, окно не открывается, то это значит, что раздел имеет повышенное внимание к нему и имеет пароль для входа. Для ввода пароля и разблокировки раздела, нажмите кнопку ENT 2 раза, внесите ПАРОЛЬ 8888 и еще раз нажмите ENT. Далее нажмите кнопку нужного раздела.

Особого внимания в изменении параметров требуют к себе следующие разделы:

• ДАТЧИКВАЛА
• ТАЙМЕРЫ
• ФОТОРЕЛЕ

Описание режимов:

Датчик вала

Сопровождение рук. Необходимо установить время в мс х100 (пример,значение 3 =300 мс), за которое ползун успеет пройти нижнюю мертвую точку. Если оператор отпустит кнопки прессования раньше чем закончится таймер, ползун остановится, а на экране появится следующее окно 

Уберите прессуемое изделие и завершите прессование, нажав кнопки прессования и удерживая их до полной остановки ползуна в верхнем положении (далее ВМТ, верхняя мертвая точка).

Слежение за SQ1. Время одного полного оборота вала в секунду.Если во время непрерывного или одиночного хода не появится сигнал с датчика ВМТ, ползун остановится, а на экране появится следующая надпись 

Значение таймера должно быть больше на 5-20 %, чем текущая скорость вращения коленчатого вала об/сек.

Маслостанция

Если на прессе установлена маслостанция с электроприводом, можно подобрать соответствующий режим её работы. Для этого включите работу маслостанции кнопкой «5», выберите режим «постоянный» или «импульсный» время включения и время паузы работы насоса маслостанции. Теперь маслостанция будет включаться и выключатся согласно установленным таймерам. Если в окне «По ходам» задать значение отличное от нуля, то маслостанция будет включаться через заданное количество ходов, на время таймера «Т-вкл», «Т-выкл» при этом будет не активен. Для кратковременного включения/проверки работы маслостанции нажмите кнопку «7».

Сдув детали

После прохождения ползуна датчика ВМТ, включится выход реле контроллера Y3, на время сдува.

Педаль

Нажмите кнопку «1» для включения или выключения режима работы с педали. При включенной педали, кнопки прессования не работают.

Таймеры

• Время толчка. Если на главном экране выбран режим ТОЛЧЁК (TOLCHEK) то при нажатии кнопок прессования менее чем на 0,5 секунд и последующем их отпускании, пневмомуфта привода ползуна включится на заданное время. Нажимая и удерживая кнопки более чем 0,5 секунд, пневмомуфта включится и останется включенной пока удерживаются кнопки прессования. Регулируя время толчка можно добиться поворота коленчатого вала на определенный угол.
• Бездействие. Отключение главного привода пресса по истечению таймера, ели на нем не совершаются прессования. Таймер сбрасывается каждый раз, как только нажаты кнопки прессования или педаль.
• Моточасы. Подсчет времени включенного состояния главного привода. Не сбрасывается, не меняется.

Фотореле

Включенный режим будет автоматически останавливать ход ползуна, если в зону фотобарьера попадет посторонний предмет или рука оператора. Черный индикатор   указывает текущий статус режима. Параметр НО/НЗ (NO/NC,нормально открытый контакт/ нормально закрытый контакт) выбирается в зависимости от типа фотобарьера и/или того в каком состоянии находится контакт на фотобарьере, в не рабочем его состоянии, то есть при отсутствии постороннего предмета в зоне его действия.

Датчик воздуха - Датчик масла

Параметры НО и НЗ выбираются аналогично фотобарьеру.

Всплывающие сообщения

Для выявения неисправности или причин отсутствия рабочих ходов, на дисплей выводятся соответствующие сообщения.

Экран с замечанием отображается, если есть неисправность или замечание. 

Схема электрическая принципиальная