Машина листогибочная трехвалковая электромеханическая OVTO SBM-2216

Машина листогибочная трехвалковая состоит из следующих узлов и механизмов:

• Станина;
• Привод машины;
• Механизм перемещения верхнего валка;
• Система смазки;
• Ограждение.

Станина

Станина сварная, состоит из основания 1 и двух стоек 2. К основанию станины с помощью болтов крепятся стойки, редуктор, электродвигатели.

Нижние боковые валки 4 и крепятся к стойкам. Левый подшипник верхнего валка запрессован в качающейся опоре 5, а правый покоится в специальной обойме 6, которая поддерживается откидной опорой и фиксируется шпонкой. С помощью планки 7 подпирают верхний валок при откинутой правой опоре.

Механизм перемещения верхнего валка

Механизм перемещения верхнего валка состоит из электродвигателя клиноременной передачи, кулачковой муфты, двух червячных редукторов с общим карданным валом и ручного механизма отключения правого червячного редуктора.

Электродвигатель крепится на плите, которая прижимается сухарями к основанию станины. В случае гибки конусных обечаек отключают правый червячный редуктор поворотом ручки механизма отключения кулачковой муфты, установленной на общем карданном валу червячных редукторов.

В маховике встроена фрикционная предохранительная муфта, с помощью винта осуществляется регулировка натяжения ремней. Смазка червячных редукторов производится маслом, залитым в корпус редуктора, а уровень контролируется щупом.

Привод машины

Электродвигатель установлен на плите 5.

От электродвигателя 1 через муфту 2, вращение передается на редуктор 3, на выходном валу которого установлена шестерня 4.

Механизм поддержки обечайки

Механизм предназначен для поддержки заготовки в процессе работы. Привод осуществляется от эл. двигателя 1, который передает вращение на ходовой винт 2, вращаясь винт перемещает каретку 3, по направляющим 4. На каретке 3 жёстко закреплен упор 5, который необходимо установить на нужной высоте, для поддержки заготовки в процессе гиба. Тяга 6 обеспечивает жесткость конструкции.

Электрооборудование

Машина оснащена двумя 3-фазными двигателями переменного тока. Один предназначен для приведения в движение нижних роликов, другой - для опускания и подъема верхнего ролика.

Машина содержит низковольтную систему управления.

Подробное описание электрооборудования представлено в руководстве по эксплуатации.

Краткое описание конструкции и работы машины

Ввиду простоты кинематических цепей главного движения и вспомогательных механизмов порядок передачи вращения к исполнительным органам ясен из кинематической схемы.

1 Электродвигатель главного привода
2 Муфта
3 Редуктор
4 Шестерня редуктора
5 Шестерня валков
6 Маховичок винтового упора верхнего валка
7 Винтовой упор левого конца верхнего валка
8 Конечный выключатель упора левого конца верхнего валка
9 Поворотная опора верхнего валка
10 Конечные выключатели крайних положений верхнего валка
11 Клиноременная передача
12 Червячно-винтовая передача верхнего валка
13 Рукоятка включения кулачковой муфты
14 Электродвигатель механизма перемещения верхнего валка
15 Кулачковая муфта выключения правого червяка
17 Промежуточный вал
19 Червячно-винтовая передача перемещения верхнего валка
25 Опора откидная

Основными рабочими органами являются три валка. Валки установлены в двух стойках, закрепленных на общем основании. Два нижних валка являются приводными, верхний валок перемещается по высоте, создавая условия гибки.

Правый конец верхнего валка покоится в откидной опоре, левы конец может подпираться упором. Откидывание правой опоры необходимо для снятия с валка согнутой обечайки. Подъем и опускание верхнего валка производятся с помощью червячно-винтовых передач, а контролируются по указателю положения верхнего валка.

Управление машиной кнопочное с пульта, расположенного на правой стойке машины.

Механизм перемещения верхнего валка имеет блокировку с помощью путевых переключателей, которые ограничивают ход валка вверх и вниз. Для предохранения от перегрузок главного привода, привода откидывания опоры и привода механизма подъема верхнего валка в механизмы вмонтированы фрикционные предохранительные муфты.

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Управление трехвалковой листогибочной машиной осуществляется с помощью пульта управления и педали.
Общий вид панели пульта управления и педали приведен на рисунке:

1 - Поддержка обечайки вверх
2 - Индикация сети
3 - Верхний валок вверх
4 - Поддержка обечайки вниз
5 - Общий стоп
6 - Верхний валок вниз

1 - Вращение верхнего вала против часовой стрелки
2 - Вращение верхнего вала по часовой стрелке

СИСТЕМА СМАЗКИ

Принципиальная схема смазочной системы машины показана на рисунке.

Редуктор главного привода и червячный редуктор: М1
Подшипники скольжения верхнего валка: М3, М11
Подшипники скольжения боковых валков: М4, М5, М9, М10
Подшипники скольжения винтов подъема верхнего валка: М7, М15

Для смазки редукторов применяется масло И-40. Смазка осуществляется разбрызгиванием. Смазка подшипников скольжения, винтов подъема, вала рычагов производится от пресс-масленок при помощи шприца – ЦИАТИМ-203.
Замену масла в редукторах подъема верхнего валка производить через 300ч. Замену масла в редукторе главного привода и червячном редукторе производить через 6 месяцев. Смазку подшипников через 3 часа работы.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ

Транспортирование

Транспортировку машины следует производить согласно схеме. Погрузку и разгрузку производить за такелажные бобышки, расположенные на стойках станка.

Монтаж

Точность работы машины зависит от правильности ее установки. Машину установить на фундамент и выверить в двух плоскостях при помощи уровней, установленных на поверхности в левой и правой его частях. Отклонение не должно превышать 1м на длине 1000 мм. Глубина заложения фундамента принимается в зависимости от грунта.

ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ

Перед пуском необходимо выполнить указания, относящиеся к пуску в разделе «Электрооборудование».

Эксплуатация и обслуживание электрооборудование машины должны производиться в соответствии с действующими «Правилами эксплуатации электроустановок потребителей»

Обслуживание электрооборудование должно производиться электротехническим персоналом, закрепленным за данной машиной.

Корпуса электрошкафа и машины должны быть надежно заземлены. Работа на незаземленной машине КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ.

Проверить надежность заземления всего электрооборудования и качество монтажа. Включить вводной выключатель, установленный на борту электрошкафа.

При помощи кнопок, установленных на пульте управления, проверить правильность срабатывания магнитных пускателей, блокировок и поверить правильность вращения электродвигателей.

Для предварительного детального ознакомления с машиной рекомендуется обкатать ее на холостом ходу и усвоить назначение и действие органов управления.

ПОРЯДОК РАБОТЫ

Оборудование должно эксплуатироваться в режиме односменной работы (не более 8 рабочих часов в сутки). Несоблюдение данного правила эксплуатации является причиной преждевременного износа и выхода оборудования из строя.

А. Гибка цилиндрических обечаек

1. До начала работы проверяется следующее:

• - Нажимной винт левого конца верхнего валка должен быть максимально вывернут, чтобы, во время работы исключалось касание винтом хвостовика верхнего валка.
• - Рукоятка, фиксирующая шпонку откидной опоры, должна быть повернута вниз.
• - Необходима строгая параллельность верхнего валка относительно нижних валков. Необходимая регулировка производится при помощи механизма подъема и опускания валка и устройства для отключения правого червячного редуктора. По окончании выверки редуктор остается включенным в работу.

2. Листы, подлежащие гибке, вставляются в вальцы с предварительно подогнутыми кромками, верхний валок опускается в соответствии с диаметром изгибаемой обечайки, опускание верхнего валка производится как до начала гибки, так и в процессе ее.
3. По окончании гибки обечайки привод машины выключается, верхний валок несколько поднимается, нажимной винт опускается до упора в хвостовик верхнего валка. Затем, изменив положение поворотной шпонки, включают привод откидывании опоры верхнего валка, и производится съем согнутой обечайки при помощи грузоподъемных механизмов.

Б. Гибка конических обечаек

1. Гибка конических обечаек производится с наклонным верхним валком. Уклон валка должен быть обязательно в сторону откидной опоры и осуществляется следующим образом. Механизмом перемещения поднимают верхний валок на нужную высоту, затем отключают правый редуктор и, продолжая работать механизмом перемещения, поднимают левый конец верхнего валка в необходимое наклонное положение.
2. Заготовленная из листа развертка с предварительно подогнутыми кромками вводится между валками и производится гибка обечайки с необходимой подрегулировкой положения верхнего валка в процессе гибки, предварительно настроив упор таким образом, чтобы он своим верхним концом зашел в проточку верхнего валка.
3. Съем согнутой обечайки производится также как цилиндрической.

В. Гибка двутавров и швеллеров (прихваченных попарно в виде швеллера)

1. Гибка двутавров и крупных швеллеров по оси У-У производится между валками машины. Швеллера гнутся в обечайки полками наружу или внутрь.
2. Для гибки двутавров и швеллеров на середине нижних валков закрепляются специальные кольца из комплекта сменных деталей вальцов. Расстояние между кольцами должно соответствовать номеру сгибаемого двутавра или швеллера.
3. Сгибаемый двутавр или швеллер (полками вверх или вниз) укладывается предварительно обогнутым концом на нижние валки между кольцами. Сам процесс гибки и съем производится аналогично описанного в разделе А.

Г. Гибка уголков (прихваченных попарно в виде швеллера)

1. Гибка производится между специальными роликами из комплекта сменных деталей машины. Гибка обечаек выполняется полками наружу или внутрь при одной и той же установке роликов.
2. Ролики закрепляются при помощи болтов валка.
3. Швеллеры и уголки, прихваченные попарно в виде швеллера укладываются предварительно подогнутыми концами на профильные ролики с гайками, закрепленные на валках. Расстояние между выступами ролика и гайки должно соответствовать номеру изгибаемого швеллера или сумме номеров двух уголков.
4. Опускание верхнего валка с закрепленным на его конус гладким роликом производится в соответствии с диаметром гибки как до начала гибки, так и в процессе ее.
5. По окончании гибки верхний валок несколько приподнимается, согнутый швеллер или уголки удерживаются захватным приспособлением грузоподъемного механизма или поддерживается рабочим (в зависимости от веса) и производится снятие готовой детали.

Д. Гибка полосовой стали

1. Гибка полосовой стали производится на ребро между специальными роликами из комплекта сменных деталей машины.
2. Крепление нижних прижимных роликов с гайками и верхнего гладкого ролика, так же как и в процессе гибки и снятия готовой детали аналогично описанному процессу в разделе Г. Расстояние между профильным роликом и гайкой устанавливается в зависимости от толщины полосовой стали.

Е. Гибка труб

Гибка труб производится между фасонными роликами, закрепленными на концах валков. Каждый ролик имеет по 2 желобка и рассчитан на 2 типоразмера труб.

Стандартная комплектация SBM-2216

• Машина листогибочная 3-х валковая в сборе
• Электрошкаф управления
• Выносной пульт управления
• Паспорт и руководство по эксплуатации
• Комплект ЗиП

Дополнительные опции SBM-2216

• инструмент для гибки сортового проката
• приспособление для гибки конусных обечаек
• приемный стол
• подающий стол
• механизм съема изделия
• механизм поддержки обечайки